AUTO CAR JAPAN 誌によると、フェラーリ・ディノが復活するかもしれないと・・・！で、その予想ＣＧが掲載されているんだけど、、、カッコイイ！！
これは、フェラーリとマゼラーティの首脳陣双方の合意であると。車好きなら知ってる人も多いと思うけど、F430 のV8エンジンがマゼラーティ製だったりと、この二つの会社は積極的に業務提携している。（もしかしたら、同一会社なのか？）
で、そのそのフェラーリのエントリーモデルである V8 モデルが時期モデルチェンジでは、お世辞にもエントリー・・とは呼べないような値段になってしまうため、価格の安いモデルの開発に迫られたのだとか？！
フェラーリとマゼラーティは、高額な価格帯をフェラーリが、その下のクラスをマゼラーティがと言うように、暗黙の了解があったらしいのだが、クワトロポルテのクーペ版に F599 の V12 を搭載する予定だとか？今は複雑な関係になっているらしい。
まっ、車好きにとって、『ディノ』の名前が復活するのは、ちょーうれしいもんだ。
思い起こせば、中学1年の時始まった“スーパーカーブーム”に、もろにはまった私なのだが、生まれて初めて『将来欲しい』って思った車が、この“ディノ”なのだ。
当時の“ディノ”には、フェラーリの冠はつけられていない。その理由は巷に探せば、いくらでも見つかるので、ここでは書かないけど、今度の“ディノ”には by Ferrari の文字が付くらしい。
ここまで、具体的な話が漏れてくるって事は、本当に出るのだろうか？
－－－出して欲しいよなぁ！！－－－
なんだぁ？お前はアストンのファンじゃなかったのか？人生最後の車はアストンじゃないのか？って・・・、でも、“ディノ”が出るならこれは別！！
それに、完璧であるはずのアストンのスタイルにも、欠点があった・・・。AUTO CAR JAPAN 誌に掲載されている、正面からわずかに斜めに角度の付いた視点でのコーナーリング中の写真で、“ブス”な面が見えちゃって、100年の恋がすこし冷めかけている・・・・のだ。
“ディノ”のページに掲載しているってことが、何かしらの意図を感じるんだけど、完璧であって欲しい愛しの車に、“ブス”な面は許されない！！
というわけで、浮気ではなく、移り気ってことで“ディノ”への想いは『焼けぼっくいに火がついた』って訳なのだ。
そういえば、ランボルギーニが“ミウラ”を復活させようと？どこかのショーでプロトタイプを披露していたが、こっちは、ちょっと好きになれなかった。ガヤルドに“ミウラ”スキンを被せたそうだが、昔のセクシーさは表現しきれていなかったもんなぁ！！
って、自分の車の嗜好が、曲線で構成された“セクシー”さに大きく影響されることを知ってしまいました。