打ち納め
本日、大利根カントリークラブにて今年の打ち納めをしてきた。
まぁ、スコアーは最近のアベレージにて、何となくってな感じのモノだが、楽しいメンバーとのゴルフで満足である。
ところで、ナイキのスリングショットだが、買ってから二度目のラウンドだ。
で、最近、めっきり回数の減った私のミスを上手にカバーしてくれる優れものだと、感心している。
とくに、6番は、風切り音が独特で面白い!!!笛みたいな音がするのだ。聞いて見たい人は、自分で買ってね!!
本日、大利根カントリークラブにて今年の打ち納めをしてきた。
まぁ、スコアーは最近のアベレージにて、何となくってな感じのモノだが、楽しいメンバーとのゴルフで満足である。
ところで、ナイキのスリングショットだが、買ってから二度目のラウンドだ。
で、最近、めっきり回数の減った私のミスを上手にカバーしてくれる優れものだと、感心している。
とくに、6番は、風切り音が独特で面白い!!!笛みたいな音がするのだ。聞いて見たい人は、自分で買ってね!!
久しぶりに、仕事帰りにゴルフの練習に行った。
METRO GREEN TOYOCHO には2階の左端に2打席のボックス席があり、昨日はゴルフ仲間10人との合同練習に、そのスペースを使ったのだ。
ゴルフの練習自体が嫌いな私は、めったに練習場には足を運ばない。でも、ボックススペースで、他のお客の目を気にせず仲間だけでワイワイやる練習は、なかなか、面白いもんだ。
椎間板ヘルニアを発症してからというもの、年間ラウンド数は激減して、さらに娘が生まれてからは(ますます、可愛さに磨きがかかってきているので)時間的にも経済的にもパカスカ行けなくなってしまってる訳だが、このラウンド数に反比例するように、スコアの数字は大きくなっている。
自己ベストスコアをたたき出して以降、全く、良い所無しのスコアである。しかし・・・・
練習場では、、、ミスショットなんてほとんど無いんだよなぁ!これが!昨日のショットがコレなのだが、どのクラブを使っても、ダフリやトップは別にない。。。
でも、一つ、重要なことに気づいてしまった・・・。それは、距離感が極端に悪くなっているのである。
50ヤードあたりに、ポツンとおいてある“カゴ”に、クラブの番手を代えて一発で入れる“勝負”をして遊んでたのだか、その目標に向かっての始めの一打は、なんと、毎回、大オーバーである。(大マジで“カンジ”を出したのにぃ~)
---ガーン---
ノーカンにも程があるとは、このことだ。一度の大ミスの後は力は加減できるから、ほぼ、その辺には打ててるのだが・・・(タラレバ!)。これが、スコアを落す最大の原因なんだよなぁ!!と知ってはいたけど、心底、実感してしまった昨日だった。
閑話休題
実は、昨日、職場から METRO GREEN TOYOCHO へは、メルセデス S600 に乗って行った。途中、前方がクリアになった時、オーナーはマジに“踏んで”くれたので、W220 の 500馬力、トルク80kg/m の“加速”が体験出来た。(実は、お願いして“踏んで”もらったのだ。)
---こっ、恐い---
約2トンもある車体が、まるで400cc のバイクのように“軽い”のだ。
車を運転する人なら誰でもそうだと思うが、助手席にすわっていて、自分の感覚からずれてくるとブレーキを踏みたくなる。
この時も、足が突っ張った。
でも、自分の運転でフルスロットルなら、怖さより快感の方が大きくなるんだろうなぁ!
---ほっ欲しい---
いや、マジに、あの加速にはやられてしまった。加速に“感動”したのは、スカイライン2000GT TURBO で始めて体験した、あの TURBO の加速以来だ。
BMW 740i でも、特に不満はないのだが、あれは“中毒”になる“領域”だ。次の車は、なんとなく(いろいろ理由はあるのだが)、SUV (BMW X5 か VOLVO XC90)にしようかなぁって思ってたんだけど、、、
---やっぱり、漢の車はこれだぜ!---
って、、バカ!
話は、練習に戻って・・・
写真のヨネックス ナノブイ(NANOV)。試打させてもらったのだが、このドライバー最高!!シャフトは S でも硬い感じがしなくって、捕まりも良くって、久しぶりに、ゴルフでも欲しい“ギア”が出来た!
ああっ!また、ヤフーオークションかぁ?